Die Kirov


Bezeichnung: Schwerer Bomber
Hersteller: Luft- und Raumfahrtzentrum Krasna
Herkunftsland: UdSSR
Serienfertigung auf: Sowjetischem Flugfeld

Wichtigste Merkmale:

• BOR-57 „Grom“-Sturmangriff von 800 kg
• Feuerfeste, hermetisch abgeschlossene Hülle
• Chemischer Gastroburner-Verteiler
• Luxuriöser Salon und Kochnische
• Einschüchternde „Haifischzahn“-Lackierung


Das neue, beispiellose Kirov-Luftschiff symbolisiert die pure Größe der sowjetischen Armee, ihre Stärke, ihre Standhaftigkeit und – wie manche sagen würden – ihre Neigung zum Übermaß. Das Kirov-Luftschiff, das bei seinem Jungfernflug über der Region Kirov seinen Namen erhielt, ist speziell für den Krieg konzipiert. Eine starre, bruchsichere Struktur und eine widerstandsfähige Hülle machen dieses massive Luftschiff praktisch unzerstörbar, und seine überdimensionierte Ladung enthält Tausende von panzerbrechenden Bomben, während die Motorleistung und die vertikalen Propeller das Luftschiff irgendwie in der Luft halten. Im Gegensatz zu anderen, konventionelleren sowjetischen Streitkräften wurden bei der Konstruktion und Herstellung dieser fliegenden Monster keine Kosten gescheut. Das Krasna-Raumfahrtzentrum hat die „Kirov“ erst vor zwei Jahren in das Arsenal der Union aufgenommen, und schon hat sie den modernen Luftkampf auf den Kopf gestellt, und damit die Kritiker zum Schweigen gebracht, die Krasnas früheren Erfolg mit seinem Kampfhubschrauber „Twinblade“ einst als bloßen Zufall abgetan hatten.


Das Kirov-Luftschiff wurde entwickelt, um die Bürger der Sowjetunion mit Stolz zu erfüllen, indem es bei seinen Feinden Furcht und Schrecken verbreitet, bevor es sie in tausend Stücke zerschmettert.

Angesichts seiner reinen Rolle als schwerer Bomber ist der einzige wirkliche Nachteil des Kirov-Luftschiffs sein unbestreitbarer Mangel an Geschwindigkeit – ein Problem, das teilweise durch die schicke Ausstattung des Kirov-Luftschiffs und den spektakulären Panoramablick gelöst wird, der es seinen angesehenen Piloten ermöglicht, selig die Zeit damit zu verbringen, die Landschaft zu betrachten, während sich ihre Flugzeuge langsam, aber bedrohlich auf ihre unglücklichen Ziele zubewegen. Unterwegs sind die Kirovs in der Lage, Flugabwehrfeuer, einschließlich der Angriffe feindlicher Jagdflugzeuge, einfach zu ignorieren. Es stimmt jedoch, dass die Kirovs keine Möglichkeit haben, gegen die feindliche Luftwaffe zurückzuschlagen, weshalb die Union tatsächlich dazu neigt, ihnen Jagdflugzeugeskorten beizustellen, um jedes dieser mächtigen Schiffe vorsichtshalber wachsam zu überwachen. Darüber hinaus hat das Luft- und Raumfahrtzentrum Krasna die diesjährigen Kirov-Modelle mit speziellen Treibstoffinjektoren ausgestattet, die dem Kirov-Luftschiff einen erheblichen Geschwindigkeitsschub verleihen, auch wenn diese aus Sicherheitsgründen nur sparsam eingesetzt werden.

Die größte Sicherheitsbedenken sind natürlich die Feinde der Kirov. Ein einziges dieser gigantischen Schiffe ist in der Lage, eine ganze militärische Anlage oder eine feindliche Panzerdivision in Schutt und Asche zu legen. Als ob das noch nicht genug wäre, behaupten aktuelle Berichte, dass die Sowjetunion nun neue Wege prüft, die „Kirov“ in Offshore-Werften in Serie zu produzieren und sie mit noch mächtigerer Munition auszustatten. Solche Berichte könnten durchaus falsch sein. Zum Beispiel gibt es schlichtweg keine physikalische Möglichkeit, dass die Kirov in einer sowjetischen Waffenfabrik gebaut werden könnte, trotz der hartnäckigen Spekulationen, dass eine dieser Waffenfabriken – die an der sowjetischen Front so verbreitet sind – über die Kapazitäten zur Produktion des Flugzeugs verfügt.


An Bord jedes Kirov-Luftschiffs fliegen hochrangige sowjetische Offiziere, die sowohl die erstklassigen Abendessen und Unterkünfte als auch die nahezu unbegrenzten Bombenvorräte zu schätzen wissen.

Wie zu erwarten, werden die Kirov-Luftschiffe ausschließlich von den ranghöchsten sowjetischen Offizieren gesteuert, die seit Jahren eine solide politische Position innehaben und die großzügigen Unterkünfte sowie die exzellenten Abendessen in den 200 Quadratmeter großen Quartieren der Kirov zu schätzen wissen. Es gibt jedoch zahlreiche Berichte über die Grausamkeit der Kirov-Luftschiff-Piloten, die – wenn man der Definition des psychologischen Profils Glauben schenken darf – so kampfeslustig sind, dass sie sich distanziert fühlen und daher dazu neigen, ihre Bomben gnadenlos abzuwerfen.


Die Aufklärung auf dem Schlachtfeld hat zumindest folgende Fakten über die Kirovs ans Licht gebracht:

• Teurer Luxus– Die Kirov-Luftschiffe sind neu, sehr gefragt und daher selten. Da die Zahl der sowjetischen Flugfelder zunimmt, wurde der Befehl erteilt, diese Luftschiffe vor Ort zu bauen. Dieser Prozess ist zeitaufwendig und kostspielig.

-Unbegrenzte Bomben– Trotz der enormen Größe des Kirovs befördert er nur eine geringe Anzahl an Passagieren. Obwohl er natürlich Hunderte von Passagieren transportieren könnte, nimmt er stattdessen Tausende von Bomben mit – mehr als genug für jede einzelne Schlacht.

-Gastrobrenner– Die Piloten des Kirov-Luftschiffs haben Zugang zu einer speziellen chemischen Verbindung, die, wenn sie in den Motor freigesetzt wird, dem mächtigen Kirov-Luftschiff eine höhere Höchstgeschwindigkeit als gewöhnlich verleiht. Der Nachteil ist, dass die Verbindung giftig ist und die Kirov langsam von innen zerfrisst.

-Explosionspotenzial - Obwohl laut offiziellen Berichten noch nie ein Kirov abgeschossen wurde, vermuten Physiker, dass die reine, flüchtige chemische Verbindung und die in diesen Schiffen enthaltenen Bomben bei einem Absturz wahrscheinlich katastrophal explodieren würden.