The Sickle


Bezeichnung: Anti-Infanterie-Läufer
Hersteller: Konstruktionsbüro Kazminov
Herkunftsland: UdSSR
Serienmäßig hergestellt in: Sowjetisches Kriegswerk

Wichtigste Merkmale:

• Drei schwere 12,7-mm-PKX-Maschinengewehre
• Drei isolierte, schwenkbare Sitze
• Druckbeaufschlagte Stelzenfederung
• Isoliertes Munitionslager zur Verhinderung von Bränden im Inneren
• Radiowecker



Ursprünglich als Polizeifahrzeug für den Einsatz in den Grenzrepubliken konzipiert, die für ihr hohes Risiko beim Aufstand bekannt sind, verfügt die Sickle KDB-5 der Sowjetunion über eine kompakte Bauweise, vier stelzenartige Beine aus widerstandsfähigem Stahl und drei gelenkige Artilleriegeschütze, die ihn ideal für städtische Einsätze und zur Kontrolle von Menschenmengen machen. Es übertraf die Erwartungen in seiner ursprünglichen Rolle und wurde zu einer Stütze in den sowjetischen mechanisierten Panzerdivisionen, wodurch das ukrainische Konstruktionsbüro Kazminov in die obersten Ränge der Waffenhersteller der Sowjetunion aufsteigen konnte.


360 Grad Feuerkraft sowie eine exotische Form machen die Sickle KDB-9 zu einem der beliebtesten sowjetischen Militärfahrzeuge, die auch heute noch im Einsatz sind.

Die spinnenartige Form der Sickle – eindeutig eine Antwort auf die berüchtigte „Terror-Drohne“ der Sversky-Robotikindustrie, eine etwa zehn Jahre zuvor entwickelte Talon-Einheit – hat die Kriminalität in mehreren Sektoren rasch eingedämmt. Allerdings hatte die Sickle den gegenteiligen Effekt und provozierte bei einer ohnehin schon respektlosen und undankbaren Bevölkerung Unruhen und Straßenkämpfe. Durch mehrere dieser Vorfälle wurde die sowjetische Armee auf das Fahrzeug aufmerksam, da es gelang, eine erstaunliche Anzahl illoyaler Männer, Frauen und Kinder in Rekordzeit zu eliminieren. (Als ob diese Idioten sich ungestraft über die Sickle lustig machen könnten!) Trotz des spindeldürren Aussehens des Fahrzeugs erwies es sich als stabil und schnell genug, um seinen drei Minigunners eine nahezu perfekte Position zu bieten, um die feindlichen Kämpfer zum Schweigen zu bringen.

Die militärische Version der Sickle verfügt über eine Konstruktion mit wesentlich kräftigeren und verstärkten Beinen, die es dem gesamten Fahrzeug ermöglicht, über große Entfernungen zu springen und so Hindernisse wie Verkehrskreuzungen oder Straßensperren zu überwinden. Das Manöver war ursprünglich nur dazu gedacht, diese Art von taktischen Vorteilen zu bieten, obwohl die sowjetischen Behörden zugaben, dass die Fähigkeit der Sickle zum „Hopp-Sprung“ zunehmend von den Besatzungsmitgliedern des Fahrzeugs zum Spaß genutzt wurde. Die angemessene Strafe wird in Militärgerichten nach wie vor genau geprüft, obwohl derzeit alle Sickles auf dem Schlachtfeld streng mit einer strikten Begrenzung der Häufigkeit des eingesetzten Sprungmanövers programmiert wurden.


Hier ist ein Vorgängermodell zu sehen, dessen Artilleriegeschütze an den Flanken für Gegenangriffe anfällig waren. Zusätzlich zu ihren in alle Richtungen schießenden Waffen macht die Fähigkeit der Sickle, über große Entfernungen zu springen, sie ebenso unberechenbar wie effektiv.

Trotz ihres Namens und ihres patriotischen Zwecks gibt es einige Bedenken hinsichtlich der „Sickle“. Aus Interviews und den derzeit erstellten psychologischen Profilen geht hervor, wird deutlich, dass die Sickle-Artilleristen – in der Regel drei junge Männer pro Fahrzeug – doppelt so anfällig für sadistische Handlungen, Exzesse oder Missachtung von Autoritäten sind wie der durchschnittliche sowjetische Rekrut. Dies erklärt vielleicht, warum die durchschnittliche Lebenserwartung der Sickle-Artilleristen 31,8 Jahre nicht übersteigt. Trotz wiederholter Sicherheitsvideos scheinen die Fahrer dieser Fahrzeuge nicht in der Lage zu sein, sich davon abzuhalten, sinnlose Gewalttaten zu begehen oder sich selbst in Gefahr zu bringen. Auf jeden Fall setzt die Sowjetunion weiterhin Sickles in großer Zahl ein, da sie einen Großteil ihrer militärischen Operationen damit durchführt und sich die Bürger weiterhin zu Tausenden freiwillig melden, um die Chance zu erhalten, eines davon zu fahren.


Die Aufklärung auf dem Schlachtfeld hat zumindest folgende Fakten über die „Sickles“ ans Licht gebracht:

• Vollständig gepanzert- Jede „Sickle“ verfügt über drei schwere Maschinengewehre, von denen jedes einen Schusswinkel von 130 Grad um das Fahrzeug herum abdeckt. Die „Sickles“ können zwar während der Fahrt feuern und Ziele unabhängig voneinander angreifen, sind jedoch nicht in der Lage, ihre gesamte Feuerkraft auf ein einziges Ziel zu konzentrieren.

-Kann keine Luftziele angreifen– Während die Sickles über eine unübertroffene Fähigkeit verfügen, in jede Richtung um sich herum anzugreifen, lassen sich ihre Geschütztürme nicht weit genug nach oben schwenken, um feindliche Luftfahrzeuge zu bekämpfen. Die Spekulation, dass KDB diese Einschränkung absichtlich eingeführt habe, um den Kauf seiner Sickles und Bullfrogs sicherzustellen, ist im Grunde genommen eindeutig falsch.

-Der „Flohsprung“– Der „Flohsprung“ hat sich als äußerst nützlich für Aufklärungszwecke erwiesen, da die Sickles beispielsweise direkt auf Hochebenen springen können, die zu Fuß nicht erreichbar sind. Es wurde sogar berichtet, dass einige Sickle-Schützen direkt auf feindliche Infanteriedivisionen springen. Sollten die von diesem Angriff getroffenen Feinde überleben, erledigen die Sickles sie schnell und mühelos.

-Kostengünstig – KDB verwendet eine kostengünstige Legierung, um die Kosten für die Sickles sehr moderat zu halten, weshalb diese Einheit auf modernen Schlachtfeldern reichlich vorhanden ist. Obwohl die Panzerung der Sickles das Feuer von Handfeuerwaffen, das nach einem enttäuschenden Eishockeyspiel losbrechen könnte, fast ignorieren kann, hält sie Panzerabwehrwaffen nicht stand.