Das Mörserbike


Bezeichnung: Leichter Bomber
Hersteller: Krasny Motory
Herkunftsland: UdSSR
Ausgebildet in: Sowjetische Kaserne

Wichtigste Merkmale:

• Zweizylindermotor mit 1.100 PS
• Gepanzerter Beiwagen
• Abnehmbarer Mörser-Halter
• Feuerfester Molotow-Koffer
• Wunderschöne Lackierung in Sumpfgrün


Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion schuf sie den schnellsten und effizientesten Motorradkurierdienst der Welt. Alles war willkommen – von Telegrammen über Kuchen und Toilettenartikel bis hin zu Munition, die über die Motorradflotte von „Krasny Motory“ von Stadt zu Stadt und von Republik zu Republik transportiert wurde. Während andere Nationen ihre Lieferdienste einschränkten und begannen, den internationalen Handel nur noch in kleinem Maßstab zu betreiben, hielt die Sowjetunion an ihren Motorrädern fest, bis die gutturalen Motoren dieser Maschinen und der schwarze Rußauspuff zum Inbegriff des Lärms und des Geruchs jeder typischen sowjetischen Stadt wurden. Als der Krieg jedoch in der Union ausbrach, wurden die Motorräder deutlich leiser. Einerseits wurden die Vorräte knapp. Andererseits begann die sowjetische Propagandamaschinerie, jegliche persönliche Kommunikation zu filtern und Nachrichten nur noch vierteljährlich zu übermitteln. Letztendlich zog sich Krasny Motory aufgrund all dessen aus dem Geschäft zurück. Ironischerweise stand die Motorradflotte monatelang ungenutzt in einer Reihe von provisorischen Hangars, bis es für das sowjetische Regime bereits zu spät war, diese Ressourcen in seine Armee zu integrieren. Doch als die Union in der Niederlage versank, entdeckten die Widerstandskräfte das Versteck der Motorräder und begannen, sie zu schnellen Angriffsfahrzeugen umzubauen, mit denen sich große Gebiete rasch abdecken ließen. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das unter dem Namen „Mörserbike“ bekannt ist.


Die sowjetischen Freiheitskämpfer setzen Mörserbikes ein, um ihre Feinde mit Sprengcocktails und Granaten zu beschießen, nachdem sie sich zuvor Gott weiß wohin zurückgezogen haben.

In gewisser Weise hat das Mörserbike aufgrund all der Umbauten, Verbesserungen und Anbauteile, die vorgenommen wurden, um es zu einem Kampffahrzeug zu machen, nur wenig Ähnlichkeit mit dem Motorrad von Krasny Motory. Neben ihrem aufgemotzten Motor und der leichten Panzerung verfügt das Mörserbike über einen verstärkten Beiwagen mit zwei Waffenfächern. Das erste ist ein verzögerter Sprengstoffbehälter, in dem Dutzende ungezündete Molotowcocktails sicher transportiert werden können und die für den Beiwagenpassagier griffbereit sind. Das zweite ist ein abnehmbarer Mörser, den der Beifahrer als stabilisierte Aufstellbasis nutzt. Da die sowjetische Armee den Einsatz von Mörsern während des Krieges weitgehend ignoriert und stattdessen schwere Artilleriegeschütze bevorzugt hatte, waren Mörser eine relativ gute Beute, als der Rest der sowjetischen Armee zusammenbrach. In der Praxis sind diese kostengünstigen Waffen überraschend präzise und haben eine größere effektive Reichweite als jede typische Basisverteidigungsanlage.

Die Eigenschaften der Waffen des Mörserbikes sind aufgrund der steigenden Zahl gewalttätiger Vorfälle, die sie verursacht haben, wohlbekannt, da der sowjetische Widerstand gegenüber ausländischen Besatzungstruppen offen intolerant ist. Die Mörserbikes können alliierte Panzerdivisionen oder Friedenssicherungseinheiten deutlich übertreffen, sind jedoch sehr schwer zu fassen und erreichen noch höhere Höchstgeschwindigkeiten als die eigenen gepanzerten Mannschaftstransporter der Alliierten.


Obwohl nur leicht gepanzert, gleichen die Mörserbikes ihre schlanke Bauweise durch hervorragende Höchstgeschwindigkeiten und eine beachtliche Angriffsreichweite aus.

Die Mörserbikes stellen eindeutig eine Bedrohung für die alliierten Streitkräfte in der Sowjetunion dar, auch wenn das Ausmaß dieser Bedrohung weiterhin Gegenstand gewisser Debatten ist. Die einen sagen, dass ein so kleines Fahrzeug wahrscheinlich nicht die vernichtende Wirkung entfalten kann, für die die Rote Armee berühmt ist, und dass die Sowjetunion besiegt und entmilitarisiert ist. Und dann gibt es diejenigen, die einen Angriff von Mörserbikes erlebt haben. In ihrer Verzweiflung, den Feinden der Sowjetunion entgegenzuwirken, scheinen die sowjetischen Widerstandskämpfer mit dem Mörserbike eine ungewöhnliche Waffe entwickelt zu haben. Die Alliierten Streitkräfte haben zunehmend festgestellt, dass dies ein heikles Problem darstellt.


Die Aufklärung auf dem Schlachtfeld hat zumindest folgende Fakten über die Mörserbikes zutage gefördert:

• Die Molotow-Salve– Obwohl das Mörserbike seinen Namen von seiner schwersten Waffe hat, neigen die sowjetischen Seitenwagen-Artilleristen dazu, Molotow-Cocktails für Blitzangriffe zu bevorzugen, da sie so kämpfen können, ohne langsamer zu werden. Diese Männer scheinen darin geübt zu sein, die Brandflaschen aus der Bewegung heraus zu werfen, und gehen deutlich geschickter mit Molotowcocktails um als der typische sowjetische Rekrut.

-Der Mörserträger– Die stärkste Waffe des Mörserbikes, die eine größere Reichweite hat, erfordert, dass das Fahrzeug anhält, wodurch es Sprenggranaten mit hoher Präzision abfeuern kann. Diese Granaten sind wirksam gegen stationäre Basisverteidigungen, allerdings müssen die Besatzungen der Mörserbikes zuerst das Feuer eröffnen.

-Wahnsinnig schnell– Der gefährlichste Aspekt des Mörserbikes ist sicherlich seine überragende Geschwindigkeit. In den Händen eines fähigen Conductors kann ein Mörserbike feindliche Kräfte buchstäblich umzingeln. Theoretisch, in der Praxis: Wenn sie ihre Fahrzeuge mit Höchstgeschwindigkeit manövrieren, liefern sich die Conductoren von Mörserbikes oft Wettrennen mit sowjetischen Terror-Drohnen, um zu sehen, wer schneller ist.

-Frisch und einsatzbereit aus den Kasernen - Mörserbikes sind die einzigen Fahrzeuge, die klein genug sind, um in standardmäßigen sowjetischen Kasernen zusammengebaut und gewartet zu werden. Allerdings muss sich immer eine sowjetische Kriegsfabrik in der Nähe befinden, um Ersatzteile, Treibstoff und Munition zu liefern.