Die Dreadnought


Bezeichnung: Schweres Bombenschiff
Hersteller: Marinewerft der Bürger
Herkunftsland: UdSSR
Serienfertigung: Sowjetische Marinewerft

Wichtigste Merkmale:

• V4-Raketenbatterie „Molot“
• Überfluggeschoss für Notfälle
• Besatzungsbibliothek mit motivierenden Texten
• Dreifach-Etagenbetten mit Rauchschutz
• Elektronisches Beschallungssystem


Als die erste V4-Molot-Rakete durch den grauen sibirischen Himmel schoss und ihr Ziel vernichtete – ein grobes Sperrholzmodell eines mittelgroßen Patrouillenboots, das Hunderte von Kilometern vom nächsten Ozean entfernt unpassenderweise zusammengebaut worden war –, sahen die anwesenden Militärführer die glühenden Splitter mit dem Stolz eines Elternteils, der seinem Kind dabei zusieht, wie es eine Schachmeisterschaft gewinnt. Inmitten des Kreises strahlender Gesichter machte sich jedoch heftiger Protest gegen eine Reihe weiterer Tests breit, die durchgeführt wurden. Für den Schiffbaumeister Sergei Kondakov bedeutete der durchschlagende Erfolg der V4, dass die oberste Militärführung bald an seine Tür klopfen würde, um die nächste Entwicklungsstufe der Waffe einzufordern – und er wusste bereits, was sie verlangen würden. Diese Behemoths vom Felsen aus auf ein stationäres Ziel abzufeuern, war eine Sache. Die Reichweite auf einer instabilen Plattform auszugleichen, die den Launen des Ozeans ausgeliefert war – da wusste er bereits, dass dies die größte technische Herausforderung seiner Karriere sein würde. Dies war der Moment, für den der moderne Dreadnought konzipiert worden war.


Das Kriegsministerium der Sowjetunion lädt alle herzlich zur Feier des Dreadnought ein, der zweifellos zu den mächtigsten Schiffen gehört, die jemals die Meere befahren haben.

Als imposanter Mastodon der Meere hat sich die Dreadnought bereits in verschiedenen Einsätzen einen Namen gemacht, indem sie sich in Kombination mit anderen Kriegsschiffen als nahezu unsinkbar erwiesen hat. Die Zusammenarbeit mit den sowjetischen U-Booten der Akula-Klasse bot Schutz vor hinterhältigen Angriffen und festigte den Ruf der Dreadnought als eine der beeindruckendsten Kräfte auf See. So verheerend sie im Seekampf auch sind, denkt man doch immer wieder an die Zeit zurück, als ihr die Fähigkeit fehlte, Ziele im Landesinneren zu treffen. Doch dank Kondakovs Arbeit gehören die Dreadnoughts, die sich mit ihren Kanonen seitlich drehten, längst der Vergangenheit an.

Die Auswahl der breitesten Standard-Schiffsrumpfe der sowjetischen Marine war für Kondakov die einfachste Entscheidung in diesem Prozess. Kein anderes Schiff war in der Lage, die Leistung des V4-Molot zu bewältigen. Die Anpassung des Abschussmechanismus an das Schiff war jedoch eine Herkulesaufgabe. Unter Berücksichtigung der unterhalb des Mechanismus gelagerten Raketenvorräte mussten Kondakov und sein Team jedes Deck komplett neu gestalten. Am Ende gelang es ihnen, das Unmögliche Wirklichkeit werden zu lassen. Doch die Opfer, die sie dafür brachten – wie die Verkleinerung der Mannschaftsunterkünfte und der Verzicht auf zusätzliche Toiletten – bescherten der „Dreadnought“ unter den Soldaten einige unglückliche Spitznamen. Dennoch sind die Offiziere der „Dreadnought“ dafür bekannt, äußerst stolz auf ihren Dienst für die Union zu sein.


Immer wieder haben die Sowjets bewiesen, dass nichts dem direkten Angriff der ballistischen Raketenwerfer der „Dreadnought“ standhalten kann.

Trotz der Erfolge des sowjetischen Ingenieurteams betrachtete Kondakov die Dreadnought lediglich als Teilerfolg. Der starke Rückstoß der V4 Molot führte dazu, dass bei relativ geringen Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Präzision erreicht wurde. Daher musste die „Dreadnought“ vor dem Abfeuern einer Salve in den Leerlauf schalten – ein Manöver, das sowohl das Schiff als auch die Besatzung in einer Kampfsituation einer erheblichen Gefahr aussetzen könnte. Der potenzielle Verlust einer solchen Kampfplattform und, in geringerem Maße, der Männer an Bord veranlasste Kondakov dazu, die Grenzen der sowjetischen Innovation noch weiter zu verschieben. Durch die Einbindung der Reaktionsantriebsmechanik des sowjetischen MiG-Kampfflugzeugs, die für den Einsatz eines dampfbetriebenen Schubmechanismus umgestaltet wurde, entwickelte Kondakovs Team ein präzise definiertes Stoßdämpfungssystem, das den Rückstoß des V4-Molot-Triebwerks neutralisieren sollte.

Angesichts wachsender Budgetprobleme und unter strenger Beobachtung durch die Militärführung stellte Kondakov der Welt die „Dreadnought“ in einer spektakulären Vorführung zügelloser Zerstörung vor. Noch bevor die verkohlten Überreste eines nachgebauten Aussenposten überhaupt an den Strand gespült werden konnten, war die „Dreadnought“ bereits zur Legende geworden. Dieses neue Dreadnought-Modell konnte buchstäblich um die Küstenverteidigungsanlagen herumfahren und sie mit ballistischen Raketen beschießen.

Die Legende sollte sich mit der Leistung des V4-Molot-Motors der Dreadnought im Kampf weiter festigen. Die Captainen solcher Schiffe erlangten schnell den Ruf mutiger Patrioten, als der Bombenhagel der Dreadnought den sowjetischen Widerstand rund um den Globus zerschlug. Die imposante Gestalt des Schiffes war kaum zu übersehen, wenn es am Horizont auftauchte, und fügte seinem ohnehin schon beeindruckenden Arsenal schnell eine weitere Waffe hinzu: die Angst. In den kommenden Jahren würde es alltäglich werden, zu beobachten, wie eine ganze Flotte bei Annäherung eines Dreadnought die Flucht ergriff. Der mächtige V4 Molot sorgte jedoch dafür, dass einige Ziele niemals eine Chance hatten, zu entkommen. Kasernen, Kraftwerke, Raffinerien, Festungsmauern – alles, was sich nicht bewegen kann, ist der Gnade des Captains des Dreadnought ausgeliefert.


Die Aufklärung auf dem Schlachtfeld hat zumindest folgende Fakten über die Dreadnoughts ans Licht gebracht:

• Feuer vom Himmel– Mit ihren drei ballistischen Langstrecken-Raketenwerfern brauchen die Dreadnoughts keine große Anzahl, um alles zu verwüsten, was sich auf See oder an Land befindet. Die Rak-Zero können bis ins Landesinnere reichen, obwohl sie beim Abfeuern nicht zielen können – selbst wenn es ihnen irgendwie gelingt, nahegelegene Feinde zu vernichten.

-Der Zorn des Captains– In ihrer Eile waren die Dreadnought-Kapitäne dafür bekannt, die Abschussvorrichtungen ihrer V4-Raketenwerfer zu überladen, um die Feinde der Union zu vernichten. Auf diese Weise erhöhten sie ihre Schusszahl erheblich, obwohl die Abschussvorrichtungen dabei mechanische und elektrische Schäden davontrugen. Zu diesem Zeitpunkt gab es in der Regel keine lebenden Feinde mehr, die Widerstand leisten konnten. Die „edle Gleichgültigkeit“ der Captains gegenüber „materiellen Dingen“ trug nur noch mehr zum Ruf des Dreadnought bei.

-Haltet durch, Kameraden– Eine Reihe von Gyroskopen, massiven Stoßdämpfern sowie pneumatische Auslösevorrichtungen gleichen den Rückstoß der mächtigen V4-Molot-Raketen aus und ermöglichen es den Raketen, ihre Ziele mit beeindruckender Präzision und verheerender Wirkung zu treffen, selbst wenn das Schiff mit voller Kraft fährt. Die Raketen fliegen so schnell, dass sie während des Fluges von Flugabwehrwaffen nicht getroffen werden können.

-Ein schwerfälliges Ungetüm – Die Dreadnought ist nicht das schnellste oder wendigste Schiff auf dem Ozean. Aufgrund seiner massiven Größe ist es langsamer beim Erreichen voller Leistung, beim Wenden und beim Anhalten als wendigere und leichtere Schiffe. Daher ist es trotz seiner Widerstandsfähigkeit bei frontalen Seeschlachten verwundbar und sollte nach Möglichkeit von U-Booten eskortiert werden.